НЕПРОСТОЙ ДЕБЮТ «КАВКАЗА» В ЧЕМПИОНАТЕ
Дебют ралли «Кавказ» в Татнефть чемпионате России по ралли оказался весьма и весьма непростым. Больше половины участников не смогли закончить гонку по тем или иным причинам. К сожалению, в числе сошедших оказался и экипаж Владимира Васильева и Евгения Загороднюка.
Экипаж петербуржцев не смог выйти на старт решающего дня из-за проблем с техникой – подвела электрика. Однако утренний сход экипажа Владимира Васильева и Евгения Загороднюка был лишь первым в целой череде сходов.
На первом же субботнем спецучастке (СУ4) сошли гонщики, которые вели борьбу за самые высокие места в своих зачётах. На автомобиле занимавший четвёртое место в N4 Дмитрия Нихаева срезало привод, а лидер зачёта R2 Владимир Трегубов и обладатель четвёртого места Павел Туфрин перевернулись.
Лидер зачёта R3 Евгений Сапунов и претендент на подиум в R2 Вадим Фортуна не добрались до финиша шестого спецучастка – оба вылетели с трассы. А сумевший финишировать на повреждённом автомобиле Александр Осипов хоть и добрался до сервиса, но механики не успели отремонтировать его Toyota, в результате чего петербуржец лишился третьей позиции в N4.
С трудом добрался до сервиса и Клим Гаврилов, который занимал второе место в абсолютном зачёте. На пятом и шестом спецучастках он собрал целый ворох неприятностей, основными из которых были проблемы со стабилизатором, срезанный привод одного из колёс, оторванный бачок амортизатора и отвалившийся рычаг коробки передач. Экипаж доезжал до финиша спецучастка на одной передаче. На ремонт механикам отводилось всего 30 минут…
И здесь на выручку своим друзьям-соперникам пришли механики команды VRT, которые помогли с ремонтом автомобиля.
Клим Гаврилов (победитель ралли «Кавказ»): Эта гонка сложная тем, что здесь очень много зависит от везения. Тебе либо повезло, и ты ничего не сломал. Либо тебе повезло поменьше, и ты что-то сломал, но можно починить. Либо тебе совсем не повезло, и ты не можешь это починить.
Мне, к примеру, сегодня повезло поменьше – машина сломалась, но её удалось починить. Спасибо за это Владимиру Петровичу Васильеву и его команде, которая пришла на помощь! Потому что, когда сломалась моя машина, вокруг неё было человек восемь. Я чётко понимаю, что мои парни в команде – волшебники, но их волшебства в одиночестве бы не хватило без ребят Владимира Петровича и команды VRT. Поэтому большое вам спасибо, бесконечно благодарен!
Отдельное спасибо Владимиру Петровичу ещё и за то, что он вчера добился того, чтобы сегодняшний день состоялся. Без него этого всего не было бы, гонку бы отменили.
Мы с Владимиром Петровичем в очень хороших отношениях. После того, как я поработал с ним немножечко на тестах и в общем как-то вот прямо очень по-дружески, очень классно. В общем, ещё раз спасибо большое!
После дневного сервиса участники ралли «Кавказ» отправились на заключительную секцию. И на первом же её спецучастке оторвал колесо и сошёл лидер гонки Денис Ростилов, а из-за проблем с рулевым управлением был вынужден сложить оружие Константин Егоров, который шёл третьим в R1.
На двух финальных спецучастках из гонки выбыли Илья Акимов (он вёл борьбу за победу в R3), а также Антон Чернов и Сергей Успенский. В итоге из 32 стартовавших экипажей до финиша добрались всего 15 – меньше половины!
Победителем ралли «Кавказ» стал Клим Гаврилов. Вторым финишировал Евгений Суховенко, а замкнул тройку призёров Павел Щербаков.