БОЕВОЕ НАЧАЛО И ТРЕТЬЯ ПОЗИЦИЯ ВАСИЛЬЕВА/ЖИЛЬЦОВА НА ПЕРВОМ ЭТАПЕ КАТАРСКОГО РАЛЛИ!

Спортивную программу пятидневного катарского ралли Sealine Cross Country Rally 2014 открыл «разминочный» этап дистанцией 230 км, из которых 164 км участники прошли в зачет времени.

22 автомобиля и 18 мотоциклов и квадов стартовали сегодня из местечка Умм Аль-Мавага, взяв курс на юг от Дохи к Бивуаку Seаline, постоянной базе гонки.

Небывалая жара, встретившая гонщиков в полдень на старте ралли, раскалила автомобили и экипированных спортсменов до предела.

Российский экипаж Владимира Васильева/Константина Жильцова первым стартовал из канала джипов и как на гонке в Эмиратах, пилоту и штурману пришлось «открывать» маршрут.

Хитрая и коварная навигация, серия дюн и извилистых дорог с опасными камнями, пересечение солончака на финишном отрезке сделало прохождение допа довольно сложным.

В категории джипов «хозяин» трассы Нассер Аль-Аттия взял инициативу в свои руки и, несмотря на замену колеса после второго контрольного пункта, финишировал в лидерах дня вместе со своим новым штурманом Матье Бомелем. Товарищ команде Кшиштоф Холовчиц, выступающий в паре с Андреасом Шульцем, уступил Аль-Аттия 2 мин 44 секунды, а тройку лучших замкнул еще один MINI российского экипажа Владимира Васильева/Константина Жильцова, проигравших лидеру чуть более 9 минут.

Несмотря на потери времени из-за пробитого колеса и навигационных сложностей в начале допа, россияне не позволили двум Toyota Hilux под управлением Язида Аль-Раджи и Марека Дамбровски обойти их на финише, закрепив за собой третий лучший результат дня.

Константин Жильцов: Как и предполагалось, в начале допа, до 17 км, была очень сложная навигация. С моей стороны была неуверенность в расстояниях по отдельным позициям, поэтому мы потеряли на этом немного времени. Приехал Нассер. Дальше взяли отличный темп, и очень обидно, что за 3 км до финиша пробили колесо. Трасса еще неочищенная, очень извилистая, с острыми камнями. В этом году, здесь стоит просто безумная жара, градусов 40 как минимум! Сегодня мы стартовали в полдень, солнце было в зените, было просто невыносимо. В остальном, все хорошо — машина работает, у нас тоже все в порядке.

Завтра градус борьбы и сложность трассы серьезно возрастут. Экипажам предстоит практически марафонская дистанция второго этапа в 396,46 км, трасса которого будет пролегать через пустыню Катара.

РЕЗУЛЬТАТЫ ЭТАП 1: