News
Media
- Gallery
- Video
- Press
Rent and sale
Team
Contacts
- Русский
- English

News
Media
- Gallery
- Video
- Press
Rent and sale
Team
Contacts
- Русский
- English

News
Media
- Gallery
- Video
- Press
Rent and sale
Team
Contacts
- Русский
- English

News
Media
- Gallery
- Video
- Press
Rent and sale
Team
Contacts
- Русский
- English

(Русский) ДАКАР 2021. Этап 8: Сакака – Неом

11.01.2021

Sorry, this entry is only available in Russian.

vrtsport

Latest Posts

DAKAR 2021: Finish!

12:57 PM 15 Jan 2021

VLADIMIR VASILYEV CLAIMS WORLD CUP HONOURS

10:35 PM 16 Dec 2020

PHOTO: Baja «Portalegre500» 2020

08:58 PM 07 Nov 2020

Instagram

vasilyevracingteam

А чем кормят вас на гонках? У нас и борщи были;)
Завтра уже домашнего борща можно поесть! 😉

Мы сбились в подсчетах и спорим до сих пор: 16 или 17 пробитых колес? На спецучастках мы меняли их 16 раз, а на медленном проколе доехали до сервиса и там меняли уже механики... #dakar2021 - мы тебя запомним;) ! И вернемся снова!

Thank you, our big @xraidteam team for this 2 incr

Thank you, our big @xraidteam team for this 2 incredible weeks! 🙌🏻

Dakar 2021 - ✅

Поздравляю команду @xraidteam и

Поздравляю команду @xraidteam и нашего сокомандника @s.peterhansel с победой!

Congratulations for @s.peterhansel and our team @xraidteam with the win in car category! ✌🏻

Мы на финише! Сегодня был хо

Мы на финише! Сегодня был хороший спецучасток. Да! Камни были снова, но это был тот случай, когда мы проезжали эти участки, слегка сбавив скорость. Сегодня и дюны были, и скоростные дорожки, немного камней – все, что встретилось на ДАКАРе этого года, и это был очень хороший финишный спецучасток.

Мне понравился этот ДАКАР, молодцы организаторы, что сделали невозможное. Я на финише и могу сказать, что мне понравилось здесь, в Саудовской Аравии. Здесь можно много провести соревнований. Дакар был непростой: очень много было дней, когда трасса сплошь по каменным плато или руслам рек шла. Эта часть мне не понравилась: там было мало спорта — больше на удачу рассчитывают, что колеса не порежут. Больше всего это запомнится, а еще запомнится одиннадцатый спецучасток: полтысячи километров скоростной дистанции, и не простой такой. Этот Дакар был необычным! Послезавтра мы будем уже в России, и жду снова всех в гости четвертого февраля на первом этапе Кубка мира по бахам «Россия – Северный лес»! @bajarussia

✌🏻We are at finish and it was a good day toda

✌🏻We are at finish and it was a good day today. Yes! There were some rocks again, but it was the case for slight speed reduction on those parts. Today there were dunes, fast sections, some stone sections - all that we’ve got at Dakar this year. And it was really good finish stage.
I liked this Dakar. Well done! Organizers made they outmost. I am at finish and can say already that I like to be in Saudi Arabia- there can be a lot of events here, nice landscapes and good atmosphere. This Dakar was not easy. A lot of days then the track was on river bands with stones or stone plataeu, that part I didn’t like. It was more luck than sport, hoping that you won’t cut a tyre. Most probably that would remain in memory as well as 11th stage - have a thousand kilometers of uneasy special stage. This Dakar was different!
The day after tomorrow we’ll be back in Russia and ready to welcome the guest of the first event of the World Cup for Cross-Country Bajas “Russia - Northern Forest” @bajarussia on February 4th.

Dakar/ Etape 11 Very hard day. At the end we were

Dakar/ Etape 11

Very hard day. At the end we were completely exhausted. The distance is big, and again a lot of rocks - river bands, dunes and rocks again. And tricky dunes afterwards - after the dune there were huge boulders. Punched one wheel, lost the track couple of times, but were back soon. I don’t remember a Dakar, with so much stones. There were stone surfaces like 10-20km with dirt or sands of South America. But here they are full day. It’s hard to compete with baggies: they can drive on these stones almost full throttle. And they do not punch wheels like we do: car is lighter, they have autopumping system, suspension travel is enormous. It is hard to overtake them here. When the dirt part starts, we can catch them and here 4wd benefits. Today we started together with Pshigonsky and De Viliers and were driving whole day three of us, with neglectable difference of few seconds. Finished almost together and the rhythm was high no place for relax. #dakar2021 #dakarinsaudi

Самый длинный спецучасток гонки - почти полтысячи километров! Очень тяжелый день, и под конец мы совсем вымотались. Расстояние большое, опять камней море было – речки эти сухие, дюны и снова камни. Вернее так, сначала все каменное было: дороги, дороги с камнями, русла рек с каменным дном. Потом коварные дюны – это когда дюну пересекаешь, а внизу после спуска еще и валуны лежат. Пробили за спецучасток одно колесо, пару раз теряли трек и уходили в сторону, но быстро возвращались. Я на своем веку не помню таких ДАКАРов, чтобы так много дорог было среди камней проложено. Были каменные отрезки, но там всего 10-20 километров, и дальше грунт или пески Южной Америки. Здесь же целый день. Очень сложно бороться с багги: они едут по этим камням практически без сброса скорости. При этом они не пробивают колеса, как мы: машина легче, колеса больше, подкачка есть, ход подвески у них огромный. У них не отъесть время так просто на подобных участках. Как только начинается грунтовая часть, мы сразу же догоняем их, и здесь уже полный привод играет роль. Сегодня стартовали втроем: Пшигоньски впереди и Де Вильерс, и так втроем мы и ехали всю дорогу с разницей в какие то секунды – очень плотно финишировали, и темп не давал расслабиться все эти полтысячи километров. #dakarday11

Tags

Baja Portalegre
Abu Dhabi Desert Challenge
Italian Baja
Казахстан
Sealine Cross Country Rally
Золото Кагана
Dubаi International Baja
Hungarian Baja
Northern Forest
portalegre
Silk Way
Africa Eco Race
Яккима
Великая степь – Дон
Baja Espana Aragon
Pharaons Rally
Dakar
Andrey
Baja Poland
OiLibya Of Morocco

Partners

facebook
instagram
twitter
vkontakte

Сделано в Zenium