С утра участников ждал достаточно протяжённый двухсоткилометровый лиазон, после которого они вышли на старт первого спецучастка длиной 280 километров.

С самого старта спецучастка трасса показалась экипажам весьма интересной – множество дорожек, достаточно извилисто. Но уже через девять километров после старта гонка потеряла одного из главных фаворитов – остановился экипаж Владимира Васильева и его штурмана Алексея Кузьмича.

После очередного девяностоградусного правого поворота их Mini отказался разгоняться! Владимир Васильев попробовал было переключить передачи «вниз», но это не помогло. По показаниям датчиков давление турбонаддува составляло всего одну атмосферу. Экипаж принял решение об остановке.

Автомобиль постоял на холостых оборотах, при этом интеркулер не нагревался, а выхлопная система наоборот нагрелась. Это позволило экипажу сделать вывод о том, что турбину заклинило. Сориентировавшись по карте Владимир и Алексей нашли выезд на асфальт – всего в полутора километрах от места вынужденной остановки.

По возвращению экипажа на бивуак механики установили новую турбину и во второй день экипаж вновь отправится в бой – пусть и в тренировочно-боевом режиме. Впереди у Владимира Васильева важный старт на ралли «Шёлковый путь», поэтому он и принял решение продолжить участие в ралли «Казахстан». В стартовой ведомости второго дня организаторы поставили российский дуэт на пятое место.

По итогам первого дня лидерство в ралли «Казахстан» захватил Матьё Серрадори. Вторым идёт Люсио Альварес, а замыкает тройку лидеров Ронан Шабо. Лучший из российских участников Денис Кротов идёт седьмым – он сегодня пробил колесо. На девятой позиции – Павел Лебедев, чья багги загорелась во время дозаправки. Неудачи подстерегли также Бориса Гадасина (пробой прокладки головки блока двигателя), Андрея Новикова (закипело топливо), Алексея Игнатова и Евгения Суховенко (у обоих – проблемы с трансмиссией).

Во второй день участникам предстоит проехать спецучасток протяжённостью 279 километров.

Испанская гонка вывела в лидеры серии Нассера Аль-Аттию и Карлоса Сайнса. Но на ралли «Казахстан» они не стартуют, а значит соперники катарца и испанца имеют отличные шансы на то, чтобы взять реванш за поражение на предыдущем этапе кубка – борьба будто бы начинается заново.

Главными фаворитами казахстанской гонки является российский экипаж команды «Васильев Рейсинг» в составе Владимира Васильева и Алексея Кузьмича. Россияне привезли на ралли «Казахстан» внедорожник Mini All 4 Racing. Этот автомобиль был специально подготовлен для казахстанской гонки и предстоящего третьего этапа – Международного ралли «Шёлковый путь».

Для российского гонщика это уже третья по счёту гонка в Казахстане – лучшим результатом Владимира Васильева здесь на данный момент является третье место, которое он завоевал в 2018 году.

Состав участников второго этапа весьма внушителен – Владимиру Васильеву предстоит сражаться с опытнейшими гонщиками, среди которых Язид Аль-Раджи, Денис Кротов, Мирослав Заплетал, Матьё Серрадори. Могут преподнести сюрпризы и ввязаться в борьбу за высокие места Ронан Шабо, Люсио Альварес, Андрей Чередников, Маттиас Экстрём, Евгений Суховенко и Алексей Игнатов.

Очевидно одно – простым ралли «Казахстан» уж точно не будет!

Владимир Васильев: «Собираясь на любую гонку мы ожидаем только победы, другие ожидания не имеют смысла и стремимся мы, конечно, к главной цели – подиуму.

Ралли «Казахстан» – очень интересная гонка, многообразная, трасса хорошая – здесь и пески, и быстрые дороги, горные участки. Чем-то она похожа на Астрахань, но здесь побольше песков.

Мы провели предстартовые тесты после того, как машина проделала такой длинный путь из Петербурга. Тестовый спецучасток был такой же как в 2019 году – степная дорожка, довольно скользкая и техничная! Удалось протрясти машину и самим настроиться.

Здесь вдобавок ко всему стоит очень комфортная погода – не сильно жарко, но хотя бы есть ветерок и он немного спасает, а так будет жарко! По нашим прошлым выступлениям здесь эта гонка мне запомнилась хорошей организацией – здесь все отлично организовано для спортсменов, все стараются и рады. Ещё помню красивые спецучастки, когда мы спускались к морю и финишировали вдоль берега. Завтра все начнется!»

Участников ралли ждут пять этапов общей протяжённостью около двух тысяч километров. При этом дистанция спецучастков составит тысячу семьсот километров. Организаторы ралли «Казахстан» продолжают следовать традиции – гонка не имеет пролога, по итогам которого гонщики выбирают стартовые позиции. Здесь же участникам сразу же придётся включиться в борьбу – протяжённость первого этапа составит 280 километров. Самый же протяжённый этап – третий: его длина равняется 332 километрам.