Новости
Медиа
Команда
Контакты
- Ru
- En

Новости
Медиа
Команда
Контакты
- Ru
- En

Новости
Медиа
Команда
Контакты
- Ru
- En

Новости
Медиа
Команда
Контакты
- Ru
- En

Italian Baja 2016

28.06.2016

Фотографии Italian Baja 2016

3ac7059a_r1s49p

3b8e05af_80r379

3bac059f_0150rr

3c5505b0_5qn6or

3c160583_sps04q

3c560598_315489

3cb205cc_pr8641

3d7905be_240891

3e0905e4_1po408

3eae05bf_96n5po

3ef705e9_p892q7

3f0f05ea_42op1r

3f3b05f3_655184

3ff505f5_2s2811

31f204f8_866soq

38cf0587_6np660

447c0629_32s140

401305fb_33248s

Tags: Italian Baja

vrtsport

Новости

ВАКАНСИЯ В КОМАНДЕ!

13:57 25 июл 2022

Непокоренное ралли

20:18 16 июл 2022

«Васильев Рейсинг» сокращает отставание

22:17 15 июл 2022

Instagram

vasilyevracingteam

Один этап до финиша. Завтра

Один этап до финиша. Завтра решающий день!

На финише СУ 9: Была "песочни

На финише СУ 9:
Была "песочница" сегодняВсё хорошо – если не считать того, что весной в этих песках я перевернулся (смеётся). Сейчас нормально, как на дачу ехал. Сегодня дороги были не как вчерашние. Километров 30 было относительно быстрых дорожек, потом "песочница" была длинная, километров 25-30, прыг-скок. Потом опять извилистые дорожки, а дальше уже черноземье началось. Пошли жёсткие дороги с поворотами. Последние километров 150 пошло: прямик-налево, прямик-в канаву, прямик-между деревьями. Очень рваный темп. Разогнался-оттормозился. По бокам уже трава, если чуть-чуть выскакиваешь с твёрдого – скользко, надо ловить машинку. Дорога в сторону дома идёт хорошо, приятно. Вообще бы до Питера сделали "боевые" (спецучастки) и там финиш – было бы классно!

Владимир Васильев (№201 на финише восьмого спецучастка):
Сегодня побыстрее ехал, надо было отыгрываться за вчерашний день. Вы же спрашивали вчера: «На максимуме едете?» Я ответил: «Нет». Вот сегодня приблизился, еще можно добавить. Максимум 170. Она может и 200, но организаторы ограничение поставили.

Сегодняшний этап быстрый - больше 100к м/ч средняя скорость получилась. Были навигационные сложности, плохо видимые дороги. Едешь – бам и нету. Одну дорожку искал раз пять просто. Курс вот должен быть здесь, Я туда — нет, туда - нет, туда - нет. Потом раз! О, вот! А дорога в траве и ее не видно. Я раза три туда-сюда проехал и не видел. И потом только увидел, хотя я понимаю что курс вот где-то вот здесь и она должна быть видима.

Я первый ехал, трава высокая. КАМАЗа оба обогнал где-то еще на 200-м км. И потом ехал первым."

Самое ценное - это человеческие отношения. Большое спасибо от нашей команде экипажу @andreykarginov и @kamazmastersport. Помощь участнику от участника гонки - то, что ожидаешь с трепетом, когда у тебя происходит неприятность. Андрей и его экипаж доставили нас в сервис и команда сделает все, чтобы выйти завтра на старт нового этапа!

Что могло приключиться - приключилось!
Кто думает, что ралли-рейды это легко - очень ошибаются!

Был ливень с утра. После дождя на быстрых участках трассы стало очень скользко – пару раз чуть не убрались, потому что в колее держаться трудно, нас всё время выбрасывало в сторону. Один раз уже летели в небо, думали: всё, там и останемся. Видимо, в этот момент что-то где-то у нас отвалилось, потому что стали периодически то тормоза перегреваться, то ещё что-то непонятное стало происходить – стали передачи плохо включаться. За 7-8 км до финиша просто скрутило вал. Владимир включает очередную передачу, обороты уходят в отсечку. Так что мы ехали [на тросе] в пыли за Каргиновым. До этого момента ещё почувствовали колёса бьются. Вроде перед стартом протягивали, но пришлось выскочить, ещё раз протянуть, потому что гайки ослабли, на спецучастке всё перегревается. Собрали сегодня всё, что можно и нельзя! - поделился на финише @alexey_kuzmich

На тросе но бездорожью тоже непросто ехать. Тем более за КАМАЗом.

@silkwayrally #silkwayrally2022

Переезд гонки из Чеченской

Переезд гонки из Чеченской Республики в Республику Калмыкия сопровождался серьёзным изменением погодных условий. Из Чечни участники выезжали в сухую и солнечную погоду, а финишировали в Калмыкии под дождём.

Новый спецучасток стал рекордным с начала гонки по средней скорости – она превысила 92 км/ч. Именно благодаря такому темпу экипаж Владимира Васильева и Алексея Кузьмича сумел увеличить свой отрыв от соперников. Денис Кротов и Константин Жильцов показали среднюю скорость 86,9 км/ч. Обладатели третьего результата Александр Русанов и Евгений Павлов смогли проехать шестой спецучасток с третьим временем, но проиграли Васильеву без малого два часа. Четвёртыми стали Евгений Суховенко и Кирилл Чапаев.

Во вторник на трассу не вышел Андрей Рудской. Он оформил сход в связи с семейными обстоятельствами.

Во среду участников ралли «Шёлковый путь» ждёт седьмой этап протяжённостью 350 километров – экипажи отправятся на курговой спецучасток по маршруту «Элиста – Элиста».

Есть финиш на СУ6!
Пилот поделился впечатлениями после спецучастка:
Всё без происшествий вроде. Руль только открутился на ходу, а так ничего. Не знаю как так получилось - просто еду, смотрю, а руль уже у меня в руках. Слава богу, что не на полном (ходу). Успели остановиться. В этом году колеса сберегли, ни одного камня не было.
Сегодня полегче, потому что "попрыгушки" эти выбивают. А сегодня быстрый раллийный "допик", поворотики, нет вот этого «дыдыды». Ну точнее, сначала были, первые 150-200 км, а потом пошли получше калмыцкие вот эти дорожки.

Пятый по счёту спецучасток

Пятый по счёту спецучасток венчал собой середину гонки – всего участникам ралли «Шёлковый путь» предстояло проехать десять этапов. Владимир Васильев одержал победу, опередив Дениса Кротова на десять минут. Третье время у вернувшегося в гонку Андрея Рудского. Евгений Суховенко и Александр Русанов финишировали с четвёртым и пятым временами, но проиграли более часа каждый.

По итогам пяти спецучастков Владимир Васильев лидирует, опережая Дениса Кротова на сорок три минуты. Третье место занимает Александр Русанов – он отстаёт от экипажа команды «Васильев Рейсинг» более чем на пять часов.

Во вторник участников ралли «Шёлковый путь» ждёт шестой этап протяжённостью 545 километров – экипажи отправятся на марафонский спецучасток по маршруту «Грозный – Элиста».

Подробности, как обычно, на нашем сайте vasilyevracing.ru, новости, тайминг и результаты ищите тут: silkwayrally.ru

Мы на финише 5го спецучастка!!!

Он прошел по круговому маршруту «Грозный — Грозный». Протяженность этапа равна 298 километрам, 218 из которых составила дистанция спецучастка.

Теги

Baja Espana Aragon
Pharaons Rally
Hungarian Baja
Казахстан
Andrey
2021
Italian Baja
OiLibya Of Morocco
Тихий дон
Sealine Cross Country Rally
Северный лес
Яккима
kazakhstan
Dakar
Abu Dhabi Desert Challenge
Золото Кагана
Baja Portalegre
Великая степь – Дон
Africa Eco Race
portalegre
Baja Poland
Шелковый путь
Dubаi International Baja

facebook
instagram
twitter
vkontakte

Сделано в Zenium